Разлике и производња вијака високе чврстоће

Вијци високе чврстоћеделе у основи исти облик и конфигурацију везе као и обични вијци. Главна разлика између њих је у томе што обични вијчани спојеви преносе силу смицања помоћу лежаја дршке и отпора на смицање. Приликом затезања матице, вијак ствара само мали преднапон, чији се утицај углавном занемарује. Принцип рада вијчаних спојева високе чврстоће је да се намерно примени велики преднапон на вијак, који ствара притисак на притисак између контактних површина повезаних компоненти. Због тога се ствара значајна сила трења у смеру окомитом на дршку вијка, и ова сила трења преноси смичуће оптерећење зглоба.

Преднапон вијака високе чврстоће се постиже затезањем матица. За вијке велике чврстоће са шестоугаоним углом, метода обртног момента и метода окретања матице се генерално користе за контролу преднапона. За вијке високе чврстоће типа твист-офф, преднапон се контролише увртањем назубљеног репа завртња.

Вијци високе чврстоће за спојеве челичне конструкције се производе од премијум легираног конструкционог челика разреда 10.9С или 8.8С и подвргавају се топлотној обради каљења и отпуштања. Рупе за вијке високе чврстоће морају бити избушене. За спојеве завртња високе чврстоће типа трења, пречник рупе је 1,5-2,0 мм већи од номиналног пречника завртња д. За вијчане спојеве високе чврстоће на лежајевима, пречник рупе је 1,0-1,5 мм већи од номиналног пречника завртња д.

Према истој спецификацији, вијци високе чврстоће могу да поднесу већа оптерећења од обичних вијака.

Обични вијци су углавном направљени од угљеничног челика К235 (А3). Вијци високе чврстоће су направљени од челика 45#, легираног челика (као што је 20МнТиБ, 35ВБ) или других врхунских материјала. Након формирања, подвргавају се топлотној обради каљења и каљења да би се побољшала њихова укупна механичка чврстоћа.

Њихова основна разлика лежи у чврстоћи материјала након термичке обраде.

Прво, из перспективе сировина: вијци високе чврстоће се производе од материјала високе чврстоће. Завртњи, навртке и подлошке склопова вијака високе чврстоће су направљени од челика високе чврстоће, обично челика 45#, 40-бор челика и 20МнТиБ челика. Обични вијци се углавном производе од угљеничног челика К235.

Друго, из перспективе степена чврстоће: вијци високе чврстоће имају све ширу примену. Уобичајени разреди су 8.8 и 10.9, међу којима се 10.9 чешће користи. 8.8С и 10.9С су посебне ознаке разреда за вијке високе чврстоће са челичном конструкцијом. Обични вијци имају ниже степене чврстоће, обично 4,4, 4,8 и 5,6.

Жичане шипке као што су челик 45# и Ц1035 се широко користе за вијке високе чврстоће. Завршени делови су каљени третманом каљења и каљења. Након третмана, завртњи степена 8.8 могу да достигну тврдоћу од 22-32 ХРЦ.

За одговарајуће склопове: завртњи разреда ‑8,8 иду уз ораси разреда 8, изавртњи разреда 10.9идите са орашастим плодовима степена 10. Многи корисници се питају зашто су матице мекше од спојних вијака. Током монтаже и демонтаже, хабање компоненти је неизбежно. Нешто нижа тврдоћа навртки омогућава да се хабање првенствено дешава на наврткама него на вијцима, чиме се штите тела вијака и продужава век трајања. Ова шема усклађивања балансира перформансе и укупне трошкове, пратећи исти принцип да су кључеви тврђи од причвршћивача које покрећу.

Данас је домаћа производна технологија за вијке високе чврстоће достигла висок ниво. Завртњи високе чврстоће се широко користе у општој индустрији и аутомобилском сектору, а захтеви тржишта за њихове производне процесе и контролу квалитета стално расту.