Анализа појава корозије у наврткама од нерђајућег челика

Квалитет 304 илиНавртка од нерђајућег челика 316је директно повезан са укупним квалитетом опреме. Као незаобилазна компонента у монтажи опреме, за навртке од нерђајућег челика може се рећи да су основа структура повезивања производа. Производња навртки од нерђајућег челика укључује вишеструке везе као што су избор материјала, дизајн калупа и производни процеси. Сваки пут када видимо да се серије 304 и 316 ораха од нерђајућег челика котрљају са производне линије радионице, пакују и отпремају, спонтано се јавља осећај поноса, чинећи нас потпуно несвесним монотоније ове индустрије.

Када се матице од нерђајућег челика чувају у атмосфери дуже време, може доћи до рђе када век трајања материјала отпорности на корозију достигне своју границу. Ако је корозија матица од нерђајућег челика озбиљна, то ће оштетити унутрашње навоје, што ће касније отежати растављање. У екстремним случајевима, то може чак довести до заглављивања матице и вијка, што представља велике непријатности за одржавање и замену.

Када дође до заглављивања{0}} изазваног корозијом, временски трошак уклањања једне матице од нерђајућег челика је изузетно висок. Понекад мали орах који се не може заменити на време може довести до кашњења у испоруци великих поруџбина у вредности од десетина милиона јуана. Након-дуготрајне анализе, корозија матица од нерђајућег челика се углавном дели на три типа:

Први је корозија изазвана материјалом{0}}. Ова врста корозије је углавном узрокована самим материјалом, као што је недовољна чистоћа материјала или присуство нечистоћа, које утичу на отпорност на корозију.

Други је локална{0}}корозија попречног пресека. Ова врста корозије се обично развија постепено током касније уградње и употребе, са сложеним узроцима. То може бити узроковано тешким радним окружењима (као што је велика слана спреја, висока влажност) или хемијском корозијом узрокованом јаким киселим супстанцама које капају на површину ораха.

Трећа је општа корозија, која је најтежа врста. Када дође до опште корозије, матицу треба одмах заменити, а затим кородирани узорак треба да се подвргне-дубинском тестирању да би се проверило да ли материјал испуњава стандарде. Већина ових случајева укључује употребу инфериорних материјала који се представљају као нерђајући челик, што је озбиљан проблем-требало би размотрити замену оригиналног добављача.

Високе{0}}окружења ће убрзати корозију матица од нерђајућег челика. Дуготрајно-излагање таквим окружењима ће озбиљно утицати на перформансе орашастих плодова, тако да ову ситуацију треба избегавати колико год је то могуће. Кадаматице од угљеничног челикакородирају на високим температурама, промене изгледа су очигледне и лако их је открити; међутим, корозија матица од нерђајућег челика на високим температурама је углавном унутрашња или локална слаба корозија, што је тешко уочити по изгледу и има јаку прикривеност.

Због тога морамо одабрати квалификоване производе од нерђајућег челика. У процесу конструкцијског дизајна, уградње и употребе, требало би да покушамо да избегнемо корозију узроковану проблемима квалитета матице. Многа предузећа занемарују управљање складиштењем матица од нерђајућег челика како би уштедела трошкове и не обраћају пажњу на тачке корозије које се налазе током употребе. Ради погодности испоруке, они чак усвајају секундарне методе чишћења и полирања како би површина матице изгледала потпуно нова. Међутим, унутрашња корозија је већ оштетила перформансе језгра матица, стварајући скривене безбедносне опасности.

Када неквалификоване матице од нерђајућег челика уђу у производну линију, оператери тешко могу проценити њихов квалитет голим оком и само ће их инсталирати директно као квалификоване производе. Такве навртке са опасностима од корозије су такође посебно склоне заглављивању током уградње. Наглашавали смо проблем заглављивања причвршћивача од нерђајућег челика безброј пута-разлог за ово понављање је тај што тренутно не постоји начин да се потпуно елиминише заглављивањевијци и матице од нерђајућег челика. Ако се користе такви проблематични ораси, вероватноћа заплене ће се значајно повећати.

Чак и ако се посвети више пажње током касније инсталације, као што је додавање опружних подложака или подешавање параметара момент кључа, биће тешко избећи заглављивање. Пошто након појаве корозије, навоји ће проћи кроз процес пропадања, што ће резултирати неприметном деформацијом голим оком. Поред тога, тачке корозије ће вероватно оставити нечистоће у празнинама навоја, што ће додатно повећати ризик од заглављивања.